Stellantis Argentina ya abrió la preventa para el Citroën Basalt. El nuevo Coupé SUV de la firma francesa para el segmento B se fabrica en Rio de Janeiro, Brasil y se lanzará a la venta de manera oficial en las próximas semanas. Pero aquellos interesados en este nuevo modelo, ya pueden reservar las primeras unidades del modelo que se posiciona entre el Citroen C3 y el Citroen C3 Aircross.
Aaquellos interesados en entrar en la preventa del nuevo Citroën Basalt, podrán hacerlo de dos formas. Primero,bajo la modalidad de reserva, con un monto que no se difundió. La segunda opción, es através de los polémicos planes de ahorro. Bajo esta segunda modalidad, el modelo ofrecido es la versión entrada de gama, denominada Citroën Basalt VTI Live PK. Esta versión tiene un precio de lista de 23.280.000 pesos, un precio bastante atractivo que lo convierte en el SUV más accesible del mercado.
El Citroën Basalt VTI Live PK equipa el motor naftero, cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas que entrega una potencia de 115 CV y un torque máximo de 150 Nm. Este motor está asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.
El Plan de Ahorro difundido por la marca para el Citroën Basalt VTI Live PK consta de un plan de 84 meses 70/30 con adjudicación pactada en cuota 6, 9 y 12, licitando como mínimo el 30% de la Alícuota Extraordinaria. El valor de la primera cuota para suscribir es 180.049 pesos. Más allá del atractivo que parece tener el plan, hay que tener mucho cuidado con meterse en estos planes de ahorro, el precio final que se termina pagando por el auto termina siendo irrisorio.
El lanzamiento oficial del Citroën Basalt para Argentina está proyectado para enero de 2025 y se comercializará en cuatro versiones, Live PK, Feel, Shine y First Edition. Las versiones más prestacionales, las Shine y First Edition equiparán el motor naftero, tres cilindros, 1.0 litros, turbo que entrega una potencia de 120 CV y un torque máximo de 200 Nm, asociado a una caja automática CVT, con siete marchas simuladas y tracción delantera.
En Brasil, el Citroën Basalt también se ofrece con el motor de los Fiat Fastback y Abarth Fastback, hablamos del motor naftero, cuatro cilindros, 1.3 litros, 16 válvulas, turbo que entrega una potencia máxima de 175 CV y un torque máximo de 270 Nm. Dependiendo la demanda del Basalt en nuestro país, no sería raro que la marca francesa también traiga versiones con este motor más picante, para completar la gama del modelo.
El precio de cada versión del Citroën Basalt y su equipameinto se dará a conocer al momento de su lanzamiento oficial, en enero de 2025.
Aaquellos interesados en entrar en la preventa del nuevo Citroën Basalt, podrán hacerlo de dos formas. Primero,bajo la modalidad de reserva, con un monto que no se difundió. La segunda opción, es através de los polémicos planes de ahorro. Bajo esta segunda modalidad, el modelo ofrecido es la versión entrada de gama, denominada Citroën Basalt VTI Live PK. Esta versión tiene un precio de lista de 23.280.000 pesos, un precio bastante atractivo que lo convierte en el SUV más accesible del mercado.
El Citroën Basalt VTI Live PK equipa el motor naftero, cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas que entrega una potencia de 115 CV y un torque máximo de 150 Nm. Este motor está asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.
El Plan de Ahorro difundido por la marca para el Citroën Basalt VTI Live PK consta de un plan de 84 meses 70/30 con adjudicación pactada en cuota 6, 9 y 12, licitando como mínimo el 30% de la Alícuota Extraordinaria. El valor de la primera cuota para suscribir es 180.049 pesos. Más allá del atractivo que parece tener el plan, hay que tener mucho cuidado con meterse en estos planes de ahorro, el precio final que se termina pagando por el auto termina siendo irrisorio.
El lanzamiento oficial del Citroën Basalt para Argentina está proyectado para enero de 2025 y se comercializará en cuatro versiones, Live PK, Feel, Shine y First Edition. Las versiones más prestacionales, las Shine y First Edition equiparán el motor naftero, tres cilindros, 1.0 litros, turbo que entrega una potencia de 120 CV y un torque máximo de 200 Nm, asociado a una caja automática CVT, con siete marchas simuladas y tracción delantera.
En Brasil, el Citroën Basalt también se ofrece con el motor de los Fiat Fastback y Abarth Fastback, hablamos del motor naftero, cuatro cilindros, 1.3 litros, 16 válvulas, turbo que entrega una potencia máxima de 175 CV y un torque máximo de 270 Nm. Dependiendo la demanda del Basalt en nuestro país, no sería raro que la marca francesa también traiga versiones con este motor más picante, para completar la gama del modelo.
El precio de cada versión del Citroën Basalt y su equipameinto se dará a conocer al momento de su lanzamiento oficial, en enero de 2025.