Bugatti presentó a su primer superdeportivo electrificado, el Bugatti Tourbillon. Este nuevo modelo de la firma francesa es un híbrido enchufable que equipa un motor de combustión 16 cilindros en V, atmosférico, asociado con tres motores eléctricos, para entregar unos 1,800 CV. El sucesor del Bugatti Chiron ya es una realidad y al parecer, este nuevo modelo está a la altura del superauto saliente.
Sistema híbrido enchufable y Transmisión Bugatti Tourbillon
El Bugatti Tourbillon equipa un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero, V16, atmosférico, 8.3 litros ubicado en posición central que entrega 1,000 CV y un torque máximo de 900 Nm, asociado a tres motores eléctricos desarrollados por Rimac que producen 340 CV y 240 Nm cada uno. Los motores eléctricos se ubican dos en el eje delantero y el otro en la caja de cambios de doble embrague y ocho marchas. El Tourbillon cuenta con tracción total.
Los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de 24.8 kWh, la cual le permite recorrer hasta 60 km en modo 100% eléctrico.
Prestaciones Bugatti Tourbillon
El Bugatti Tourbillon acelera de 0 a 100 km/h en 2 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 5 segundos, de 0 a 300 km/h en menos de 10 segundos y de 0 a 400 km/h en menos de 25 segundos. La velocidad máxima anunciada es de 445 km/h, aunque si no se enciende el auto con la llave "especial" la velocidad máxima queda limitada en 380 km/h.
Medidas y Peso Bugatti Tourbillon
El Bugatti Tourbillon mide 4,671 mm de largo, 2,051 mm de ancho, 1,189 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2,740 mm. El peso del auto es de 1,995 kg, por lo que es más ligero que el BUgatti Chiron, el cual paraba la balanza en unos 2,070 kg.
Diseño e Interior Bugatti Tourbillon
El diseño del nuevo Bugatti Tourbillon es una evolución del diseño del Bugatti Chiron. El chasis del nuevo superauto es totalmente nuevo y está fabricado en fibra de carbono. Las puertas de alas de mariposa de apertura vertical y de accionamiento eléctrico y el motor sin cubierta (motor a la vista) son los detalles más significativos del superauto.
Lo que más llama la atención del interior del Tourbillon es su volante, en el cual sólo se mueve su aro ya que cuenta con un centro fijo y tiene la instrumentación situada dentro del aro, con un diseño inspirado en el mecanismo tourbillon que lucen los relojes más exclusivos. Otro detalle muy llamativo es que la pantalla táctil que controla el sistema multimedia se puede ocultar por completo. Esta pantalla cuenta con sistema Apple CarPlay y Android Auto.
Precio y Unidades del Bugatti Tourbillon
El precio del Bugatti Tourbillon es de 3.8 millones de euros y la producción del modelo estará limitada a sólo 250 unidades. Eso sí, como suele suceder en estos casos, se comenta que ya se reservaron todas las unidades.
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