Como seguramente habrás notado, el tablero del auto tiene muchas luces indicadoras que pueden prenderse bajo determinadas circunstancias. De hecho, hace un tiempo escribimos una nota detallando cada luz del tablero del auto que puede encenderse, la cual deberías visitar y marcar como favorita, ya que es una nota que no se desactualiza y siempre podrás utilizar como referencia. Te dejamos el link a la nota aquí abajo:
Ahora bien, volviendo al tema principal de nuestra nota, si estas leyendo esto es porque efectivamente en el tablero de tu auto se encendió el testigo con forma de motor. Esta luz de advertencia se conoce con el nombre Check Engine y como su nombre lo indica, debemos revisar el motor.
El primer punto que tendrías que tener en cuenta, es si el testigo en naranja o amarillo constante, en este caso, el problema puede ser algo menor y no es necesario que detengas el auto. Esto no quiere decir que tengas que hacer caso omiso a la advertencia, la solución podría ser algo sencillo pero que puede ocsaionar problemas más grande s largo plazo si uno lo deja estar.
Ahora bien, si la luz de advertencia del tablero del vehículo comienza a parpadear, lo más sensato y recomendable es parar el auto. Por lo general cuando la luz del auto con forma de motor comienza a parpadear, indica que ocurrió un problema grave y que de seguir funcionando de esta forma, se podría producir un daño importante en el vehículo.
La luz de advertencia del tablero del auto con forma de motor está color amarillo o naranja constante
Si el cuadro de instrumentos de tu vehículo muestra la advertencia de verificación del motor color amarillo o naranja constante, existe una herramienta fácil de usar que puede ayudarte a reconocer cual es el problema del auto. Esta herramienta puede ser usada en todos los autos fabricados a partir del año 1996. La herramienta en cuestión es el escáner OBD-II, el cual se conecta al puerto OBD-II del vehículo.
Al conectar el escáner OBD-II al vehículo, el escáner identificará cuál es el problema en cuestión y también te permitirá borrar el código interno del vehículo que activó la luz de verificación del tablero del auto con forma de motor. Obviamente, no recomendamos borrar el código para que se apague la luz sin solucionar el problema que ocasionó que se encienda esa luz. El precio del escáner dependerá de sus funcionalidades, uno profesional puede costar mucho dinero, pero uno sencillo se consigue por muy poco dinero y nos servirá para oidentificar estos problemas menores que podría presentar el vehículo.
¿Cómo funcionan los escaner OBD-II?
- Lo primero que vamos a tener que hacer es tener el auto encendido.
- Luego debemos conectar el escáner o el adaptador, en caso de que el escáner sea inalámbrico, al puerto OBD-II del vehículo (para conocer la ubicación del mismo debemos consultar el manual).
- El software del escáner comenzará a funcionar y tendremos que confirmar algunos datos básicos como la marca del vehículo, el modelo y en algunos casos, el número de bastidor del vehículo o VIN, dato que podrás encontrar en el grabado del parabrisas o las ventanas laterales.
- El escáner nos mostrará el código con el problema del vehículo. Dependiendo el nivel de alcance del escáner, la información podría ser más precisa o más general. El código del problema estará acompañado con la descripción del problema que ocasiona dicho código.
- La solución al problema puede ser más o menos compleja y puede ser que la reparación podamos llevarla a cabo nosotros mismos o que se necesite llevar el vehículo a un mecánico para dar solución al problema. Lo bueno de esto, es que si vamos al mecánico conociendo cual es el problema que tiene nuestro vehículo, nos evitamos que quieran estafarnos.
De todas maneras, como comentamos anteriormente, dependerá de la calidad del escáner utilizado la precisión del diagnóstico brindado por el escáner OBD-II.
La luz de advertencia del tablero del auto con forma de motor está parpadeando
Si el testigo del tablero del vehículo con forma de motor está parpadeando, debemos parar el auto en un lugar seguro y llamar a la grúa para que hagan un primer análisis del auto. El mecánico que venga con la grua analizará si podemos conducir hasta nuestro mecánico de confianza para que solucione el problema o si el auto debe ser transportado por la grúa para evitar que se genere un daño mayor en el vehículo.
En este caso, el escáner OBD-II debería ser profesional para indicarnos de manera correcta cual es el problema que ocasionó que la luz del tablero del auto comience a parpadear.
