Motor y Transmisión KTM 390 Duke
El motor de la nueva KTM 390 Duke es el bloque LC4c, monocilíndrico de cuatro tiempos, de 399 c.c. que entrega una potencia de 44 CV y un torque máximo de 39 Nm. El motor está asociado a una caja de seis marchas con embrague antirrebote.
Chasis KTM 390 Duke
El chasis de la nueva KTM 390 Duke es totalmente nuevo, presenta una nueva estructura base de dos piezas, compuesta por un chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno y un subchasis de aluminio fundido a presión. El sistema de suspensión delantera recurre a una horquilla WP APEX de cartucho abierto, ajustable en compresión y extensión; mientras que el sistema de suspensión trasera recurre a un amortiguador WP APEX de pistón separado ajustable en extensión y precarga. El sistema de frenos cuenta con ABS de dos canales Bosch, mientras que el freno delantero cuenta con un disco de 320 mm con pinza de cuatro pistones y el freno trasero recurre a un disco de 240 mm y pinza flotante de dos pistones.
Equipamiento KTM 390 Duke
La KTM 390 Duke cuenta con control de tracción, tablero digital con conectividad para smartphone y dos modos de conducción, Street y Rain.
Precio KTM 390 Duke
- KTM 390 Duke: 14.835 dólares
