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No es extraño que las Ferrari más caras de la historia sean las 250 GTO. De este mítico modelo sólo se fabricaron unas 39 unidades entre los años 1962 y 1964 (una época dorada para el mundo motor de competición) y su diseño, performance y palmarés, enamoraron a todos los fanáticos a lo largo del mundo. El poseer una 250 GTO es un lujo que muy pocos pueden darse, por más que tengas todo el dinero del mundo, hacerce con una 250 GTO es toda una odisea.
Palmarés Ferrari 330 LM / 250 GTO
La Ferrari 330 LM / 250 GTO de 1962 tiene la particularidad de ser la única en haber competido de forma oficial con la Scuderia Ferrari. Este modelo ganó su clase y terminó segunda en la general de los 1000 km de Nürburgring de 1962 y compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1962 al mando de los pilotos Mike Parkes y Lorenzo Bandini. El auto también compitió en la Sicilian Hillclimb Championship de 1965.
El auto también ganó el Premio FCA Platinum y la Coppa Bella Macchina del Cavallino Classic, terminó segundo en la categoría GTO del Pebble Beach Concours d’Elegance de 2011 y recibió el premio Best of Show del Amelia Island Concours d’Elegance.
Motor y Prestaciones Ferrari 330 LM / 250 GTO
La Ferrari 330 LM / 250 GTO equipa un motor V12 a 60°, 4.0 litros, con seis carburadores Weber 42 DCN que entrega una potencia de 390 CV a 7,500 rpm. La velocidad máxima que alcanza la Ferrari 330 LM / 250 GTO es de 280 km/h.
Medidas y Peso Ferrari 330 LM / 250 GTO
Las medidas de la Ferrari 330 LM / 250 GTO son 4,360mm de largo, 1,675mm de ancho, 1,245mm de alto, la distancia entre ejes es de 2,420mm y el peso declarado es de 950 kg.
Precio Ferrari 330 LM / 250 GTO
La subasta de RM Sotheby's se llevó a cabo en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos y el precio que alcanzó la Ferrari 330 LM / 250 GTO fue de 51.7 millones de dólares.
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