¿Qué es el cártel de coches?
El cártel de coches es la manera en la que se denominó a la agrupación de distintas marcas de coches que compartían información confidencial (a nivel servicios y actividades de postventa y marketing y a nivel políticas y condiciones comerciales), lo cual afectaba al libre mercado del sector automovilístico español. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) informó que el cártel de coches operó en España durante 7 años, entre 2006 y 2013, asegurando que los participantes de dicho cártel tomaran el control absoluto del mercado automotor, sin dar a los consumidores la opción de poder elegir libremente el mejor precio. El tribunal Supremo ratificó lo informado por la CNMC.
Las marcas involucradas en el cártel de coches fueron Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volkswagen, Volvo.
¿Puedo reclamar una compensación por ser víctima del cártel de coches?
La sentencia antes mencionada del Tribunal Supremo dictamina que todos los compradores de vehículos entre los años 2006 y 2013 tienen derecho a reclamar una indemnización, siempre y cuando el vehículo que se haya adquirido sea de las marcas antes mencionadas y de los modelos y años afectados por el cártel. En Legiscar pueden encontrar toda la información necesaria para determinar si fueron víctimas del cártel de coches.
¿Si vendí el coche puedo reclamar?
Sí, no hay ningún problema. La indemnización se concede a los perjudicados por la compra del coche nuevo, no es un derecho transferible.
¿En qué consiste la indemnización por el cártel de coches?
Los clientes perjudicados por el cártel de coches pueden exigir una compensación a los fabricantes de automóviles que ronda el 5% y el 15% del valor de compra del vehículo afectado. Lo ideal para poder proseguir con la denuncia es asesorarse con un abogado especialista en este tipo de demandas, realizar una reclamación previa por la vía extrajudicial para intentar llegar a un acuerdo amistoso con la marca de autos y en caso de no prosperar, ahí sí realizar una demanda judicial con toda la documentación necesaria en la que se reclame el sobrecoste en la adquisición del vehículo por este pacto anti-competencia.
Desde que la sentencia fue ratificada, la CNMC impuso elevadas multas a todas las empresas implicadas, por un valor aproximado que supera los 200 millones de euros.
¿Qué documentación necesito para reclamar la indemnización?
Para poder iniciar el reclamo de la indemnización por ser víctima del cártel de coches, es necesario contar con pruebas que demuestren el haber sido víctima del cártel. Para esto, necesitamos contar con las pruebas de la adquisición del vehículo dentro del período en el que operaba el cártel de coches.
Los documentos que vas a necesitar para poder comenzar con el reclamo son los siguientes:
- Factura de compra (renting o leasing) del vehículo
- Permiso de circulación
- Comprobante del pago bancario
- Comprobante del pago del impuesto de matriculación del vehículo
- Contrato de compraventa (en caso de que el vehículo ya se haya vendido)
Básicamente vamos a tener que poder demostrar que compramos el auto durante el período estipulado y el precio que pagamos por el mismo.
¿La indemnización está garantizada?
No. Es importante tener en cuenta que para poder obtener la indemnización reclamada, debemos asegurarnos de hacer las cosas bien y ordenadas. Para esto, es fundamental contratar un bufete con gran experiencia en este tipo de casos (como por ejemplo el caso de Legiscar que antes mencionamos).
Los profesionales que deben participar del reclamo judicial para demostrar que se fue victima del cártel de coches son el perito y el abogado.
El perito será el encargado de realizar la inspección técnica de la documentación comercial que deberá presentarse. Será quien en primera instancia determinará si efectivamente el precio que se pagó por el vehículo fue superior al precio que debería haberse pagado por ese mismo vehículo en condiciones de libre mercado.
El perito será quien emita el dictamen parcial económico que formará parte de las pruebas en un eventual litigio.
El abogado por su parte, será el encargado de presentar el reclamo ante la justicia, asegurandose de que se presenten todos los documentos, pruebas y pericias necesarias, que la victima del cártel de coches pueda ganar el litigio contra el fabricante del auto.
Es muy importante tener en cuenta que el reclamo es ante el fabricante del vehículo en cuestión, no contra la concesionaria que nos vendió el auto. La concesionaria es meramente un intermediario, el reclamo es contra la marca.
Lo más interesante de contratar un bufete de experiencia y reconocido, es que nuestra demanda puede sumarse a la demanda de otras victimas y hacer una demanda colectiva (muchas demandas en un solo juicio), la cual tiene más peso que una demanda individual.
De la misma manera, estos bufetes que cuentan con mayor experiencia, también tienen una mayor capacidad de negociación contra los fabricantes de automóviles. Por lo que podrían lograr un acuerdo entre las partes, sin necesidad de incurrir en una demanda legal formal. Esto representa un gran ahorro de tiempo y dinero para los denunciantes.
Conclusiones
Si luego de leer la nota considerás que fuiste víctima del cártel de coches por haber comprado tu coche nuevo en España durante 2006 y 2013, no dudes en ponerte en contacto con profesionales. Ellos van a poder guiarte y accionar de la forma adecuada para que puedas cobrar la indemnización que te corresponde.
Actualmente el tema está cobrando mucha importancia a nivel nacional y según los expertos es el momento indicado para obtener un resultado satisfactorio en una hipotética demanda a las marcas que formaron parte del cártel de coches español.
Cualquier duda o consulta que tengan, la caja de comentarios está disponible para aquellos que estén interesados en dejar su comentario.
