Peugeot presentó a la nueva generación del Peugeot 3008. Esta tercera generación del SUV de la firma francesa para el segmento C se presentó en su variante E-3008, la versión 100% eléctrica. Si bien todavía no se confirmó, se comenta que en algunos mercados como el argentino, el modelo se seguirá ofreciendo con motores a combustión interna e híbridas.
El nuevo Peugeot 3008 se lanzará a la venta en Europa en los próximos meses y está desarrollado sobre la plataforma STLA Medium de nueva generación para modelos 100% eléctricos y luce un diseño más de estilo fastback. El lenguaje de diseño sigue los parámetros del nuevo Peugeot 408. La plataforma puede ser modificada para albergar motores a combustión.
El interior del nuevo Peugeot 3008 luce una renovación total. En el Peugeot E-3008 presentado, podemos ver una una pantalla curva de 21" que integra el cuadro de instrumentos con el sistema multimedia de infoentretenimiento. El auto también luce un nuevo volante y el selector de cambios está junto al botón de arranque.
La versión más potente del Peugeot E-3008 equipa dos motores eléctricos, ubicados uno en cada eje para ofrecer tracción integral, entrega 320 CV y presume una autonomía de 525 km, gracias a la batería de 73 kWh. También se ofrecerá una versión con batería de 98 kWh y una excelente autonomía de 700 km, aunque esta versión contará con un único motor eléctrico que entrega 230 CV.
El nuevo Peugeot 3008 se lanzará a la venta en Europa en los próximos meses y está desarrollado sobre la plataforma STLA Medium de nueva generación para modelos 100% eléctricos y luce un diseño más de estilo fastback. El lenguaje de diseño sigue los parámetros del nuevo Peugeot 408. La plataforma puede ser modificada para albergar motores a combustión.
El interior del nuevo Peugeot 3008 luce una renovación total. En el Peugeot E-3008 presentado, podemos ver una una pantalla curva de 21" que integra el cuadro de instrumentos con el sistema multimedia de infoentretenimiento. El auto también luce un nuevo volante y el selector de cambios está junto al botón de arranque.
La versión más potente del Peugeot E-3008 equipa dos motores eléctricos, ubicados uno en cada eje para ofrecer tracción integral, entrega 320 CV y presume una autonomía de 525 km, gracias a la batería de 73 kWh. También se ofrecerá una versión con batería de 98 kWh y una excelente autonomía de 700 km, aunque esta versión contará con un único motor eléctrico que entrega 230 CV.
El nuevo Peugeot 3008 también se ofrecería con versiones híbridas, micro híbridas y nafteras puras que equiparán el bloque PureTech, tres cilindros, 1.2 litros asociado a una caja automática de doble embrague y seis marchas.