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El Mercedes AMG GT fue presentado en 2015 como el rival directo de la firma de Affalterbach para el Porsche 911. El auto supo ser un éxito no sólo a nivel de ventas, sino también a nivel competición. Ahora, 8 años después, el auto se renueva con una nueva fórmula. El Mercedes AMG GT Coupé sigue siendo un deportivo, pero sus dimensiones son mayores y ofrece el doble de plazas.
El nuevo Mercedes AMG GT Coupé mide 4.73 metros de largo y cuenta su baúl cuenta con una capacidad de carga de 321 litros. El exterior del auto se distingue por un frente renovado con grupos ópticos más estilizados con tecnología Digital Light y un paragolpes específico y una parte trasera donde detstacan los nuevos focos traseros más finos con diseño 3D y un nuevo alerón trasero fijo con aerodinámica activa. El aumento de tamaño logró disimilarse muy bien con el nuevo diseño.
El Mercedes AMG GT Coupé se ofrecerá en dos versiones, el Mercedes AMG GT 55 4MATIC+ Coupé y el Mercedes AMG GT 63 4MATIC+ Coupé. Ambas versiones equipan un motor nafetro, V8, biturbo, 4.0 litros que en el GT 55 entrega 476 CV y 700 Nm, mientras que en el GT 63 entrega unos 585 CV y 800 Nm. El motor está asociado a una caja AMG Speedshift MCT 9G con embrague de arranque húmedo que permite ofrecer tiempos de cambio más cortos y tracción total 4MATIC+.
En cuanto a las prestaciones, el Mercedes AMG GT 55 4MATIC+ Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 295 km/h. Mientras que el Mercedes AMG GT 63 4MATIC+ Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h.
Desde Mercedes AMG confirmaron que están trabajando en un Mercedes AMG GT Coupé con motorización híbrida, el cual contaría con más de 800 CV y podría acelerar de 0 a 100 km7h en menos de 3 segundos.
El peso del nuevo Mercedes AMG GT Coupé es de 1,970 kg. A modo de comparación, pesa 355 kg más que la generación saliente. Esto se debe a que el auto ahora es más grande, cuenta con una nueva transmisión y la tracción es integral, en lugar de trasera.
El nuevo Mercedes AMG GT Coupé cuenta con sistema de suspensión activa AMG Ride Control y dirección en el eje trasero de serie.
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