¿Cuál fue y quién fabricó el primer motor a combustión interna en Argentina? Seguramente, muy pocos de los que entraron a leer esta nota sepan la respuesta. Si sos de los que creen que todos los días uno debe aprender algo nuevo, esta nota va a regalarles el conocimiento nuevo del día. La fuente utilizada para desarrollar esta nota fue el Libro "Un Siglo de Autos Argentinos: De los Pioneros a la Producción Seriada" escrito por el diseñador industrial Gustavo Feder.
Durante los primeros años del 1900 Argentina vivía una expansión demográfica sin precedentes y un gran crecimiento de las exportaciones. Esto se tradujo en un auge del transporte traviario y ferroviario, el cual dio origen a las primeras pequeñas industrias vinculadas al transporte, las cuales se especializaban principalmente en la reparación y mantenimiento del parque en circulación.
La industria metalmecánica independiente era prácticamente inexistente en nuestro país a principios del 1900, pero había excepciones. Una de estas excepciones, fue Ernesto Woods quien fabricó el primer motor a combustión interna de Argentina. El nombre que recibió este motor es toda una curiosidad, el motor fue bautizado "Petiso".
El motor "Petiso" era un bloque de tipo horizontal con encendido a baja presión y una potencia de entre 4.7 CV a 10 CV. De este motor se estima que sólo se fabricaron unas 55 unidades entre los años 1906 y 1912. El motor tenía como destinatario las quintas de los suburbios del Gran Buenos Aires.
Lo curioso y llamativo del motor "Petiso", es que a pesar de ser el primer motor a combustión interna fabricado en Argentina, Ernesto Woods debió venderlo con la etiqueta "Made in England" (Fabricado en Inglaterra), debido a los prejuicios sociales y culturales de la época.
Lamentablemente no encontré fotos ni más datos sobre el motor "Petiso", por lo que la foto que acompaña la nota es meramente ilustrativa.
Durante los primeros años del 1900 Argentina vivía una expansión demográfica sin precedentes y un gran crecimiento de las exportaciones. Esto se tradujo en un auge del transporte traviario y ferroviario, el cual dio origen a las primeras pequeñas industrias vinculadas al transporte, las cuales se especializaban principalmente en la reparación y mantenimiento del parque en circulación.
La industria metalmecánica independiente era prácticamente inexistente en nuestro país a principios del 1900, pero había excepciones. Una de estas excepciones, fue Ernesto Woods quien fabricó el primer motor a combustión interna de Argentina. El nombre que recibió este motor es toda una curiosidad, el motor fue bautizado "Petiso".
El motor "Petiso" era un bloque de tipo horizontal con encendido a baja presión y una potencia de entre 4.7 CV a 10 CV. De este motor se estima que sólo se fabricaron unas 55 unidades entre los años 1906 y 1912. El motor tenía como destinatario las quintas de los suburbios del Gran Buenos Aires.
Lo curioso y llamativo del motor "Petiso", es que a pesar de ser el primer motor a combustión interna fabricado en Argentina, Ernesto Woods debió venderlo con la etiqueta "Made in England" (Fabricado en Inglaterra), debido a los prejuicios sociales y culturales de la época.
Lamentablemente no encontré fotos ni más datos sobre el motor "Petiso", por lo que la foto que acompaña la nota es meramente ilustrativa.