El motor de la Royal Enfield HNTR 350 es un bloque de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire de 349 c.c. con inyección electrónica que entrega una potencia de 20.2 CV a 6,100 rpm y un torque máximo de 32 Nm a 4,000 rpm. El motor está asociado a una caja de cinco marchas con transmisión por cadena. El encendido del motor es eléctrico.
La Royal Enfield HNTR 350 cuenta con un chasis de doble cuna tubular de acero desdoblada, suspensión delantera con horquilla telescópica de 130 mm de recorrido, suspensión trasera de doble brazo con monoamortiguador progresivo con precarga ajustable y 102 mm de recorrido, freno delantero con disco de 300 mm de diámetro y pinza flotante de dos pistones, freno trasero con disco de 270 mm de diámetro y pinza flotante de un sólo pistón, neumático delantero en medidas 110/70 R17 y neumático trasero en medidas 140/70 R17.
Las medidas de la Royal Enfield HNTR 350 son 1,370 mm de distancia entre ejes, la altura del sillín es de 800 mm y la altura al suelo es de 150 mm. La capacidad del depósito es de 13 litros y el peso en orden de marcha es de 181 kg.
Precio:
- Royal Enfield HNTR 350: 4.799 dólares
La garantía es de 2 años o 20.000 km.
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