Rimac Automobili llevó al Rimac Nevera al circuito de pruebas Automotive Testing Papenburg (ATP) ubicado en Alemania, para aprovechar la recta de 4 km con la que cuenta. En dicho trazado, el hiperauto croata logró batir no 1, ni 2, ni 3 récords, sino que batió un total de 23 récords. Los récords más impresionantes fueron la aceleración de 0 a 60 mph (97 km/h) en sólo 1.74 segundos, la aceleración de 0 a 200 mph (322 km/h) en sólo 10.86 segundos y la prueba de 0 a 248 a 0 mph (0 a 300 a 0 km/h) en nada más ni nada menos que 29.93 segundos.
A continuación, les dejo los 23 récords que rompió el Rimac Nevera. Para no dejar lugar a dudas, Rimac usó dos medidores para medir todos los registros. En la lista les dejo entre paréntesis los registros del segundo medidor utilizado, para los casos en los que los medidores arrojaron datos diferentes.
Récords marcados por el Rimac Nevera en ATP, Alemania
- 0 a 60 mph (97 km/h): 1.74 segundos
- 0 a 62 mph (100 km/h): 1.82 segundos (1.81)
- 0 a 124 mph (200 km/h): 4.42 segundos
- 0 a 300 km/h: 9.23 segundos (9.22)
- 0 a 248 mph (400 km/h): 21.32 segundos (21.31)
- 62 a 124 mph (100 a 200 km/h): 2.59 segundos
- 124 a 186 mph (200 a 300 km/h): 4.81 segundos (4.79)
- 124 a 155 mph (200 a 250 km/h): 2.0 segundos
- Frenada de 62 a 0 mph (100 a 0 km/h): 29.1 metros (28.9)
- 0 a 62 a 0 mph (0 a 100 a 0 km/h): 4.03 segundos (3.99)
- 0 a 124 a 0 mph (0 a 200 a 0 km/h): 8.85 segundos (8.86)
- 0 a 186 a 0 mph (0 a 300 a 0 km/h): 15.68 segundos (15.70)
- 0 a 248 a 0 mph (0 a 400 a 0 km/h): 29.94 segundos (29.93)
- 1/4 de milla: 8.26 segundos (8.25)
- 1/8 de milla: 5.46 segundos (5.44)
- 1/2 milla: 12.82 segundos (12.83)
- Milla desde parado: 20.62 segundos (20.59)
- 0 a 100 mph (160 km/h): 3.23 segundos (3.21)
- 0 a 120 mph (193 km/h): 4.19 segundos
- 0 a 130 mph (209 km/h): 4.74 segundos (4.75)
- 0 a 250 mph (402 km/h): 21.89 segundos (21.86)
- 60 a 130 mph (97 a 209 km/h): 2.99 segundos
- 0 a 200 mph (322 km/h): 10.86 segundos
Recordemos, que el Rimac Nevera equipa cuatro motores eléctricos ubicados uno en cada rueda, los cuales entregan una potencia máxima combinada de 1,914 CV y un torque máximo combinado de 2,360 Nm. En cuanto a la autonomía, el hiperauto croata equipa una batería de litio-manganeso-níquel con refrigeración líquida de 120 kWh fabricada por la propia Rimac, la cual le permite al auto contar con una autonomía de 547 km (ciclo WLTP).
Recordemos, que hace unos meses, el Rimac Nevera se convirtió en auto eléctrico de producción más rápido del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 412 km/h.
Ahora sí, acá abajo les dejo el video que compartió Rimac Automobili para celebrar los 23 récords nuevos logrados por el Rimac Nevera.
