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El nuevo Peugeot 2008 se fabricará en Argentina y esto es motivo de celebración. Si bien la filial local todavía no lo cofirmó, si comunicaron que hay grandes probabilidades de que suceda y hasta se especula con que en nuestro país se fabricarán las versiones de entrada de gama, las cuales cuentan con un mayor volumen de unidades demandadas, mientras que las versiones tope de gama, como el Peugeot e2008 GT (eléctrico) llegarán importadas de Europa.
El nuevo Peugeot 2008 luce un frontal totalmente rediseñado, con una parrilla más ancha conectada a los faros, los cuales también son nuevos (las versiones GT cuentan con faros Full Led de tres módulos), las tres garras siguen presentes pero rediseñadas y el paragolpes delantero también es nuevo. El lateral del auto luce nuevos juegos de llantas de 16" o 18" dependiendo la versión y la parte trasera luce nuevos focos.
Las medidas del nuevo Peugeot 2008 son 4.30 metros de largo, 1.77 m de ancho, 1.55 m de alto y la distancia entre ejes es de 2.60 m. El peso del auto es de entre 1,267 kg y 1,623 kg dependiendo la versión y la capacidad de carga del baúl es de 405 litros, ampliable hasta los 1,496 litros.
El interior del Peugeot 2008 cuenta con nuevos tapizados (de Alcántara para las versiones GT), un nuevo cuadro de instrumentos digital, nueva pantalla táctil central de 10", volante multifunción con el nuevo logo de Peugeot, nuevo pomo del cambio para las versiones manuales y sistema de iluminación ambiental con hasta ocho colores diferentes.
El nuevo Peugeot 2008 se ofrecerá con 5 motorizaciones diferentes:
Los motores nafteros que se ofrecerán en el nuevo Peugeot 2008 serán el PureTech, tres cilindros, 1.2 litros que entregará 100 CV o 130 CV, dependiendo la versión. La configuración de 100 CV se asociará a una caja manual de seis marchas y la de 130 CV se podrá asociar a la caja manual o a una caja automática de 8 marchas.
El motor diésel que se ofrecerá en el nuevo Peugeot 2008 es el BlueHDI, cuatro cilindros, 1.5 litros que ofrece unos 130 CV. Este motor estará asociado a una caja automática de 8 marchas.
El Peugeot e2008, se ofrecerá con un motor eléctrico que entrega 156 CV, asociado a una batería de 54 kWh, la cual ofrecerá una autonomía de hasta 406 km. El cargador que viene de serie es de 7.4 kW, mientras que de manera opcional se podrá adquirir un cargador de 11 kW.
Por último, el nuevo Peugeot 2008 también se ofrecerá con una nueva motorización micro híbrida, o mild hybrid. Esta mecánica asocia el motor PureTech, tres cilindros, 1.2 litros con un motor eléctrico de 48 voltios. Esta mecánica ofrece unos 136 CV y está asociada a una nueva caja automática de doble embrague y seis marchas que incluye un motor eléctrico. Desde Peugeot comunicaron que esta motorización permite al 2008 funcionar en ciudad "más del 50 % del tiempo en modo 100 % eléctrico con cero emisiones".
El lanzamiento del nuevo Peugeot 2008 está previsto para mediados de 2023 en varios mercados, salvo la versión micro híbrida, la cual se lanzará a la venta en 2024. En Argentina, la producción del nuevo Peugeot 2008 seguramente arrancará recien en 2024, aunque en algunas semanas podríamos tener más novedades al respecto.
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