Triumph Tiger 1200 (2023) Precio, Motor, Medidas, Equipamiento y Ficha Técnica

Triumph Argentina, de la mano del Grupo Iraola, lanzó a la venta a la nueva Triumph Tiger 1200. Esta moto pertenece al segmento Trail y se venderá en cuatro versiones diferentes, la GT Pro, GT Explorer, Rally Pro y Rally Explorer. Las motos llegan importadas de Tailandia.

El motor de las Triumph Tiger 1200 es un tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza que entrega una potencia máxima de 150 CV a 9,000 rpm y un torque máximo de 130 Nm a 7,000 rpm. El motor está asociado a una caja de seis marchas con transmisión final por cardán.

Las medidas de la Triumph Tiger 1200 GT Pro son 849 mm para el ancho del manillar, 982 mm para el cubremanos, la altura es de 1,436 mm, la altura del asiento es ajustable entre las 850 y 870 mm, la distancia entre ejes es de 1,560 mm, el lanzamiento es de 24.1°, el avance es de 120 mm, la capacidad del tanque de nafta es de 20 litros y el peso en orden de marcha es de 245 kg.

Las medidas de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer son 849 mm para el ancho del manillar, 982 mm para el cubremanos, la altura es de 1,436 mm, la altura del asiento es ajustable entre las 850 y 870 mm, la distancia entre ejes es de 1,560 mm, el lanzamiento es de 24°, el avance es de 120 mm, la capacidad del tanque de nafta es de 30 litros y el peso en orden de marcha es de 255 kg.

Las medidas de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer son 849 mm para el ancho del manillar, 982 mm para el cubremanos, la altura es de 1,436 mm, la altura del asiento es ajustable entre las 850 y 870 mm, la distancia entre ejes es de 1,560 mm, el lanzamiento es de 24°, el avance es de 120 mm, la capacidad del tanque de nafta es de 30 litros y el peso en orden de marcha es de 255 kg.

Las medidas de la Triumph Tiger 1200 Rally Pro son 849 mm para el ancho del manillar, 984 mm para el cubremanos, la altura es de 1,487 mm, la altura del asiento es ajustable entre las 875 y 895 mm, la distancia entre ejes es de 1,560 mm, el lanzamiento es de 23.7°, el avance es de 112 mm, la capacidad del tanque de nafta es de 20 litros y el peso en orden de marcha es de 249 kg.

El equipamiento de las Triumph Tiger 1200 GT Pro, GT Explorer y Rally Explorer cuenta con:

- Chasis: estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio y subchasis atornillado de aluminio
- Basculante: Tri-Link. Doble brazo de aluminio.
- Llanta delantera: Cast aluminium en medidas 19x3.0"
- Llanta trasera: Cast aluminium en medidas 18x4.25"
- Neumático delantero: Metzeler Tourance en medidas 120/70R19 (M/C 60V TL)
- Neumático trasero: Metzeler Tourance en medidas 150/70R18 (M/C 70V TL)
- Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 200 mm de recorrido
- Suspensión trasera: Monoamortiguador Showa con sistema semi-activo y ajuste electrónico automático de la precarga. 200 mm de recorrido
- Freno delantero: Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente
- Freno trasero: Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto
- Panel de instrumentos y funciones: Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph

El equipamiento de la Triumph Tiger 1200 Rally Pro cuenta con:

- Chasis: Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio.
- Basculante: Tri-Link. Doble brazo de aluminio.
- Llanta delantera: Spoked (Tubeless) en medidas 21x2.15"
- Llanta trasera: Spoked (Tubeless) en medidas 18x4.25"
- Neumático delantero: Metzeler Karoo Street en medidas 90/90-21 (M/C 54V TL)
- Neumático trasero: Metzeler Karoo Street en medidas 150/70R18 (M/C 70V TL)
- Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 220 mm de recorrido
- Suspensión trasera : Monoamortiguador Showa con sistema semi-activo y ajuste electrónico automático de la precarga. 220 mm de recorrido
- Freno delantero: Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente
- Freno trasero: Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto
- Panel de instrumentos y funciones: Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph

Precios:

- Triumph Tiger 1200: Desde 47,000 dólares
La garantía es de 3 años, sin límite de km.