La nueva generación del Citroen C3 se fabrica en la planta que Stellantis tiene en Porto Real, Brasil en su versión naftera y en un futuro ahí mismo se podría fabricar esta nueva versión eléctrica. Recordemos, que el nuevo Citroen C3 ya se vende en la Argentina y su versión base es el auto 0 km más barato que se vende en nuestro mercado. Esta versión eléctrica podría llegar a la Argentina importada de India o bien, desde Brasil si se confirma su producción en el país vecino.
Pero volviendo a la versión 100% eléctrica, el Citroen e-C3 de momento sólo se fabrica en India y desde ahí se abastecerá al mercado asiático. La plataforma sobre la cual está desarrollado es la misma evolución de la CMP que se utiliza en el resto de los C3 y su diseño también es igual. Las únicas diferencias son la lógica ausencia del caño de escape y de la tapa para el tanque de combustible y la incorporación de la tapa para cargar la batería, la cual se encuentra sobre el guardabarros delantero del lado izquierdo.
El motor eléctrico del Citroen e-C3 es alimentado por una batería de 29.2 kWh y entrega unos 58 CV y un torque máximo de 140 Nm. El auto acelera de 0 a 60 km/h en 6.8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 108 km/h y la automía es de 315 km bajo ciclo ARAI, lo que podría traducirse en unos 260 km bajo ciclo WLTP.
Sobre el tiempo de recarga de la batería del Citroen e-C3, con un punto de carga rápido de Corriente Continua se podrá completar la recarga del 10 al 80% en 57 minutos. Usando un cargador doméstico se necesitarán de 10.5 horas para completar la carga del 10 al 100%.
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