El motor del BMW M5 CS preparado por Manhart es el mismo que se equipa de serie, hablamos del V8, 4.4 litros, biturbo pero potenciado. Gracias a un nuevo sistema de entrada de aire de fibra de carbono, una unidad de control auxiliar interna MHtronik, un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con control de válvulas y cuatro salidas de escape de 100 mm con revestimiento en fibra de carbono, el motor pasa a entregar unos 788 CV y un torque máximo de 935 Nm.
Pero eso no es todo, a nivel chasis, el BMW M5 CS preparado por Manhart cuenta con un nuevo juego de coilovers Variant 4 de KW que rebajan la altura del auto, un nuevo juego de frenos más potente y nuevas llantas de aleación de 21" con neumáticos en medidas 265/30 para el eje delantero y 305/25 para el eje trasero.
El exterior del BMW M5 CS preparado por Manhart se remata con unas franjas laterales y franjas verticales sobre el capót y el baúl. Además, el auto luce el logo de Manhart en el frente y en el baúl y las insignias Manhart y MH5 GTR en el baúl.
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