Tal y como ya nos tiene acostumbrados Mansory, esta preparación luce un diseño bastante más agresivo que la elegante versión de serie. La fibra de carbono se lleva todos los flashes de la preparación, como suele ocurrir con Mansory.
La Maserati MC20 preparada por Mansory luce un nuevo splitter delantero con aletas o canards, nuevos faldones laterales, nuevas carcasas para los espejos retrovisores, nuevas entradas y salidas de aire, nuevo capot trasero para el motor, nueva entrada de aire obre el techo, nuevo difusor trasero y un nuevo y enorme alerón trasero. Además, la preparación se combina con nueva llantas forjadas FV5 de 21" para el eje delantero y de 22" para el eje trasero y un nuevo juego de suspensión que rebaja la altura del modelo unos 25 mm.
A nivel mecánico, la Maserati MC20 preparada por Mansory mantiene el motor V6, 3.0 litros, biturbo denominado Nettuno que de serie entrega unos 630 CV a 7,500 rpm y un torque máximo de 730 Nm a 3,000 rpm. El motor está asociado a una caja automática doble embrague y 8 marchas y tracción trasera.
En cuanto a las prestaciones, la Maserati MC20 acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, de 0 a 200 km/h en 8.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.
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