El motor del nuevo Porsche 911 GT3 R está desarrollado sobre la base del bloque de la versión de calle del nuevo 911 GT3. El motor es un seis cilindros bóxer, atmosférico, 4.2 litros, refrigerado por agua, ubicado en la parte trasera. Comparado con el bloque de la generación anterior, este tiene una cilindrada mayor, ya que hablamos de 4,194 c.c. contra 3,997 c.c. El motor está asociado a una caja de cambios secuencial de seis marchas con levas en el volante.
En cuanto a la potencia, el motor seis cilindros del nuevo Porsche 911 GT3 R entrega unos 565 CV. Desde Porshce, comunicaron que trabajaron en la entrega de potencia para que su dosificación sea más sencilla y de esa forma hacer que sea más sencillo a los pilotos menos experimentados poder domar a esta bestia.
Otro aspecto que se trabajó de manera intensa en el nuevo Porsche 911 GT3 R fue el reparto de pesos y la suspensión. El peso ahora se reparte de manera más equilibrada entre los ejes y la suspensión ahora es más directa que en su predecesor. Todo esto en pos de que los pilotos sin tanta experiencia puedan exprimir al máximo el auto sin tener que invertir tanto tiempo en la puesta a punto del mismo.
A nivel aerodinámico, el nuevo Porsche 911 GT3 R cuenta con nuevos elementos que mejoran la carga aerodinámica a altas velocidades, como el difusor trasero, el enorme alerón trasero, el paragolpes delantero y las distintas entradas y salidas de aire que recorren la carrocería. La mayoría de las piezas de la carrocería están fabricadas en fibra de carbono. En cuanto al peso, el nuevo Porsche 911 GT3 R pesa unos 1,250 kg.
En el interior del nuevo Porsche 911 GT3 R podemos ver una nueva jaula antivuelco, nuevos arneses de seguridad que según Porsche se desabrocan más rápido, volante y pedales ajustables y el display digital de 10.3", entre otras cosas.
El estreno del nuevo Porsche 911 GT3 R en las pistas se llevará a cabo en la temporada 2023, aunque recién participará del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA WEC en la temporada 2024. El precio de partida del modelo es de 511,000 euros sin impuestos. De más está decir que este modelo no está homologado para circular por la calle.
El Porsche 911 GT3 de producción homologado para la calle, en Europa tiene un precio de partida más accesible, ya que ronda los 206,000 euros. De todas maneras, el precio del Porsche 911 GT3 R en Argentina es de 584,500 dólares. Y sí, en Argentina también tenemos inflación en dólares para los autos, visiten la nota que escribimos al momento de la presentación del auto en nuestro país para conocer cual era su precio en aquel momento.
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