El motor del Aston Martin DBX707 es el mismo V8, 4.0 litros, biturbo de origen Mercedes AMG de la versión normal, pero potenciado. Se modificaron los turbocompresores y la gestión electrónica, gracias a lo cual ahora entrega unos 707 CV y un torque máximo de 900 Nm. Estos números suponen unos 157 CV y 200 Nm extra comparado con el DBX. El motor está asociado a una nueva caja de cambios automática de 9 marchas y tracción total con un nuevo diferencial electrónico de deslizamiento limitado.
En cuanto a las prestaciones, el Aston Martin DBX707 acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Gracias a esta velocidad máxima, este modelo se convierte en el SUV de producción más rápido, superando por 4 km/h al Bentley Bentayga Speed. El DBX707 se queda atrás de los 314 km/h que alcanza el Lister Stealth, pero este último modelo está catalogado como "preparación", ya que se desarrolla sobre la base del Jaguar F-Pace SVR y sólo se fabricaron 100 unidades.
A nivel exterior, el Aston Martin DBX707 luce un nuevo paragolpes delantero, nuevo splitter frontal, nuevos faldones laterales, nuevo paragolpes trasero, nuevo difusor, nuevas salidas de escape y una nuevas y enormes llantas de 22". De manera opcional, se puede optar por un juego de llantas de 23".
El Aston Martin DBX707 también cuenta con nuevos frenos con discos carbocerámicos de 42 cm adelante y 40 cm atrás y pinzas de seis pistones para el eje delantero y de cuatro pistones para el eje trasero. En cuanto al sistema de suspensión, mantiene la suspensión neumática, pero con nuevas válvulas de amortiguación y nuevas barras estabilizadoras activas.
La producción del Aston Martin DBX707 comenzará en las próximas semanas y su comercialización comenzará durante los primeros meses del segundo trimestre del 2022.
