El Peugeot 9X8 es un auto de competición de una nueva generación, que debutará en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) de la FIA en 2022. Integra todos los códigos estéticos contemporáneos inherentes a Peugeot: una postura felina, fluidas líneas realzadas por signos de deportividad, una elegante y estructurada silueta lateral y también la distintiva firma lumínica con las tres garras del león. Ligero y estilizado, el Peugeot 9X8 despierta grandes emociones y personifica la velocidad. El Peugeot 9X8 ya es un objeto icónico, una revolución estética y técnica, la última aventura de diseño.
A nivel motorización, el Peugeot 9X8 equipa un motor Peugeot Hybrid4, un híbrido que combina un V6, 2.6 litros, biturbo que entrega 680 CV ubicado en la parte trasera y un motor eléctrico de 268 CV que funciona como generador, ubicado en la parte delantera. La transmisión es una caja secuencial de siete marchas y la tracción lógicamente, es integral. La batería que alimenta al sistema híbrido es de 900 V y fue desarrollada por Peugeot Sport y Saft.
El interior del Peugeot 9X8 incorpora el característico i-Cockpit de la marca. El habitáculo del Peugeot 9X8 ha sido creado para ofrecer a los pilotos una experiencia lo más ergonómica e intuitiva posible.
El Peugeot 9X8 tiene como objetivo ser el sucesor de los Peugeot 905 y Peugeot 908, ganadores de las 24 Horas de Le Mans en 1992 y 1993, y en 2009.
