La nueva generación del Honda City no sólo llega para reemplazar al City de la generación anterior, sino que además llega para reemplazar al Honda Fit, gracias a su carrocería 5 puertas. Si bien Honda Argentina todavía no confirmó que esta nueva generación llegue a nuestro país, creo que es cuestión de semanas para que hagan el anuncio.
El motor del nuevo Honda City es un naftero, cuatro cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas, inyección directa, DOHC i-VTEC que entrega unos 126 CV a 6,200 rpm. El motor está asociado a una caja automática CVT y tracción delantera. Los consumos declarados son de entre 13.1 km/litro y 15.2 km/l para el Honda City Sedán y de entre 13.3 km/l y 14.8 km/l para el Honda City Hatchback.
En cuanto a las medidas, el Honda City Sedán mide 4,549 mm de largo, 1,477 mm de alto, 1,748 mm de ancho, la distancia entre ejes es de 2,600 mm y la capacidad de carga del baúl es de 519 litros. Estos valores son algo más amplios que los del Fiat Cronos, salvo el baúl que en el modelo de Fiat es 6 litros más amplio.
Las medidas del Honda City Hatchback son 4,341 mm de largo, 1,498 mm de alto, 1,748 mm de ancho, la distancia entre ejes es de 2,600 mm y la capacidad de carga del baúl es de 268 litros. Estas medidas también son más amplias que las del Peugeot 208, salvo por el baúl, que en el modelo francés es 43 litros más amplio.
A nivel equipamiento, la nueva generación del Honda City cuenta con seis airbags, control de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendientes, llantas de aleación de 16", sistema multimedia con pantalla táctil de 8" y conexión inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay y paquete de ayudas a la conducción que incluyen control de velocidad crucero adaptativo, alerta de colisión frontal con frenado autónomo, ajuste automático de faros, sistema de mitigación de choques y alerta de mantenimiento de carril.
