Ficha Técnica: Nissan Skyline GT-R R33 (1995)
Motor
Motor: | RB26DETT |
Combustible: | Nafta |
Potencia Máxima (CV): | 305 |
Revoluciones Potencia Máxima (rpm): | 6,800 |
Torque máximo (Nm): | 375 |
Revoluciones Torque Máximo (rpm): | 4,400 |
Ubicación: | Delantero Longitudinal |
Número de Cilindros: | 6 |
Disposición de los Cilindros: | En Línea |
Válvulas por Cilindro: | 4 |
Tipo de distribución: | Dos árboles de levas |
Diámetro | 86.0 mm |
Carrera: | 73.7 mm |
Cilindrada: | 2,568 c.c. |
Relación de Compresión: | 8.5:1 |
Alimentación: | Inyección directa, 2 Turbocompresores e Intercooler |
Refrigeración del Motor: | Refrigeración por agua |
Transmisión
Tracción: | Integral (ATTESA E-TS) con diferencial de deslizamiento trasero |
Caja de Cambios: | Manual |
Número de velocidades: | 5 |
Relación de Transmisión: | 0.75:1 |
Desmultiplicación de la Dirección: | 4.11:1 |
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima (km/h): | 249 |
Aceleración 0 a 100 km/h (segundos): | 5.5 |
Tiempo en 1/4 de milla (segundos): | 13.7 |
Chasis
Estructura Suspensión Delantera: | Independiente, Multibrazo, Muelles helicoidales y Barra estabilizadora |
Estructura Suspensión Trasera: | Independiente, Multibrazo, Muelles helicoidales y Barra estabilizadora |
Tipo de Frenos Delanteros: | Discos Ventilados |
Diámetro de Frenos Delanteros: | 324 mm |
Tipo de Frenos Traseros: | Discos Ventilados |
Diámetro de Frenos Traseros: | 300 mm |
Sistema de Dirección: | De piñón y cremallera con asistencia eléctrica |
Neumáticos: | 245/45 R17 |
Dimensiones, Peso y Capacidades
Tipo de Carrocería: | Coupé |
Número de puertas: | 2 |
Largo / Ancho / Alto (mm): | 4,675 / 1,780 / 1,360 |
Batalla (mm): | 2,720 |
Vía delantera (mm): | 1,486 |
Vía Trasera (mm): | 1,490 |
Capacidad tanque de combustible: | 65 litros |
Diámetro de Giro: | 11.40 metros |
Peso: | 1,530 kg |
Coeficiente aerodinámico: | 0.35 Cx |
¿Sabías que hace un par de años, salió a la venta la unidad 40 de 40 fabricadas del Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R? Esta es una de las versiones más buscadas y emblemáticas de la generación R33, por lo que su dueño pedía una cifra realmente millonaria para quien quisiera comprar tan exlcusiva obra de arte.
El precio pedido por el Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R #40/40 era de ni más ni menos que 2.2 millones de dólares, lo que supuso todo un récord para este modelo. El auto se vendió, pero no trascendió el valor que su actual dueño terminó pagando por él.
A diferencia del Nissan Skyline GT-R R33 base, el Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos 4.0 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 300 km/h.
Si queres conocer todos los detalles de esta edición limitada del Nissan Skyline GT-R R33, te invito a leer la nota completa.