La oferta de motorizaciones de la nueva Fiat Toro suma un nuevo motor. La pick up se ofrece con el conocido motor naftero, cuatro cilindros, 1.8 litros, 16 válvulas que entrega 130 CV y un torque máximo de 170 Nm asociado a una caja automáica de seis marchas y tracción delantera. Y también se ofrece con el conocido motor cuatro cilindros, 2.0 litros, turbodiesel que entrega unos 170 CV y un torque máximo de 350 Nm asociado a una caja automática de nueve marchas y tracción integral con un nuevo sistema de desconexión del control de tracción y sistema de estabilidad para el manejo Off Road.
Pero además de estos motores ya conocidos, la nueva Fiat Toro se ofrece con un nuevo motor naftero, cuatro cilindros, 1.3 litros, turbo que entrega unos 175 CV y un torque máximo de 270 Nm asociado a una caja automática de seis marchas y tracción delatera. Las denominaciones de los modelos 170, 270 y 350 se corresponden al torque máximo de los motores que equipan.
Las medidas de la nueva Fiat Toro son 4,945 mm de largo, 1,845 mm de ancho, 1,735 mm de alto, la distancia entre ejes es de 2,990 mm y la altura libre al suelo es de 211 mm para la parte delantera y de 264 mm para la trasera. Además, la camioneta cuenta con un ángulo de entrada de 26°, un ángulo de salida de 28° y un ángulo de rampa de 22°.
Las medidas de la caja de carga de la nueva Fiat Toro son 1,334 mm de largo, 1,360 mm de ancho, 1,091 mm de ancho entre pasarrueda, 591 mm de profundidad y el volumen de carga es de 937 litros.
En cuanto a las prestaciones, la Fiat Toro 170 E-TorQ EVO acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanza una velocidad máxima de 176 km/h, la Fiat Toro 270 Firefly Turbo acelera de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h y la Fiat Toro 350 Multijet acelera de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h.
El equipamiento de seguridad de serie para la Fiat Toro cuenta con 7 airbags, alarma perimétrica, control electrónico de estabilidad, control de tracción, control electrónico anti-vuelco, sistema de asistencia al arranque en pendiente, sistema Torque Transfer Control, sistema de frenos ABS con EBD, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y anclajes Isofix. Las versiones más equipadas suman alerta de cambio de carril activo, asistente de frenado pre-colisión, protector de cárter y control electrónico de descenso.
El equipamiento de serie de la nueva Fiat Toro también cuenta con faros delanteros, luces diurnas y antiniebla delanteros LED, llantas de 16", barras longitudinales portaequipaje, protección caja de carga con ganchos de sujeción, lona cubrecarga, iluminación en caja de carga portaescalera ópticas traseras tipo LED, apoyabrazos central delantero y trasero, cierre centralizado de puertas con traba automática en movimiento, climatizador automático bi-zona, cámara de estacionamiento trasera con sensores, control de velocidad crucero, dirección asistida eléctricamente, levantacristales eléctricos delanteros y traseros, display de tablero full digital customizable de 7'', pantalla multimedia touch de 8.4'' con Android Auto, Car Play y GPS, cargador de teléfono inalámbrico, volante y palanca forrados en cuero y tapizado de cuero negro.
Las versiones más equipadas de la nueva Fiat Toro suman una pantalla multimedia touch 10.1'' con Android Auto, Car Play y GPS, interior oscurecido con detalles en tablero, apertura y encendido sin llave, sensores de lluvia y crepuscular, sensores de estacionamiento delanteros, llantas de aleación 18'', capota rígida de caja y bolso de caja, estribos laterales y detalles oscurecidos en la parrilla delantera y espejos laterales.
Precios:
- Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 4x2: 3.298.000 pesos
- Fiat Toro Volcano 1.3 Turbo AT6 4x2: 4.204.000 pesos
- Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT9 4x4: 4.248.000 pesos
- Fiat Toro Volcano 2.0 Turbo AT9 4x4: 4.697.000 pesos
- Fiat Toro Ultra 2.0 Turbo AT9 4x4: 5.133.000 pesos
La garantía es de 5 años o 100.000 km.
