En Monkey Motor ya somos fanáticos de las locuras del canal de Youtube Carwow. En esta ocasión, armaron una carrera de 1/4 de milla entre el Red Bull RB7 de Fórmula 1, el nuevo Porsche 911 Turbo S y una de las mejores superbike de la actualidad, la moto BMW M 1000 RR. ¿Cuál vehículo crees que ganó la carrera?
Hace unas semanas, Carwow había enfrentado a este mismo Red Bull RB7 con un Bugatti Chiron. Pero en esta ocasión, el monoplaza no sólo tiene un auto enfrente, sino que también tiene una de las motos más rápidas que existen en el mundo.
Antes de dejarles el video, déjenme comentarles algunos detalles de estos tres vehículos. El Red Bull RB7 equipa un motor V8, 2.4 litros. atmosférico que entrega unos 760 CV y es capaz de girar hasta las 18,000 rpm. El motor está asociado a una caja de cambios secuencial de siete marchas y tracción trasera y el peso del conjunto es de sólo 650 kg.
Por otro lado, la BMW M 1000 RR equipa un motor cuatro cilindros, 999 c.c. que ofrece unos 214 CV y un torque máximo de 113 Nm. El peso de la primera moto BMW de la historia firmada por la división M es de sólo 192 kg.
Por último, el Porsche 911 Turbo S de última generación equipa un motor bóxer, seis cilindros, 3.8 litros, biturbo que entrega unos 650 CV y un torque máximo de 800 Nm. El motor está asociado a una caja secuencial PDK de doble embrague y ocho velocidades y tracción integral. El peso del auto es de 1,715 kg bastante más que el de sus rivales, pero más allá de eso, el auto presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos.
Hace unas semanas, Carwow había enfrentado a este mismo Red Bull RB7 con un Bugatti Chiron. Pero en esta ocasión, el monoplaza no sólo tiene un auto enfrente, sino que también tiene una de las motos más rápidas que existen en el mundo.
Antes de dejarles el video, déjenme comentarles algunos detalles de estos tres vehículos. El Red Bull RB7 equipa un motor V8, 2.4 litros. atmosférico que entrega unos 760 CV y es capaz de girar hasta las 18,000 rpm. El motor está asociado a una caja de cambios secuencial de siete marchas y tracción trasera y el peso del conjunto es de sólo 650 kg.
Por otro lado, la BMW M 1000 RR equipa un motor cuatro cilindros, 999 c.c. que ofrece unos 214 CV y un torque máximo de 113 Nm. El peso de la primera moto BMW de la historia firmada por la división M es de sólo 192 kg.
Por último, el Porsche 911 Turbo S de última generación equipa un motor bóxer, seis cilindros, 3.8 litros, biturbo que entrega unos 650 CV y un torque máximo de 800 Nm. El motor está asociado a una caja secuencial PDK de doble embrague y ocho velocidades y tracción integral. El peso del auto es de 1,715 kg bastante más que el de sus rivales, pero más allá de eso, el auto presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos.