El Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 se fabricará de manera limitada, sólo existirán 30 unidades. El modelo que se toma como base para este deborador de circuitos es el Porsche 911 GT2 RS Clubsport y su diseño está inspirado en el Porsche 935 Clubsport, con detalles en el color amarillo verdoso clásico del Porsche 911 GT3 R Manthey Racing en la parte interior de las llantas de 18" y en algunos elementos aerodinámicos.
Continuando con el diseño del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, podemos ver unas vías bien anchas como en el 935 Clubsport antes mencionado, un alerón trasero único, un sistema de escape dual específico, un capó fabricado en fibra de carbono con entrada NACA en el centro y dos enormes salidas de aire y demás entradas y salidas de aire que en Porsche comentaron que forman parte de un nuevo concepto de refrigeración que les permite prescindir de los radiadores del paso de rueda y de esa manera, mejorar el flujo de aire que va a los frenos delanteros.
El motor del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 es un seis cilindros, bóxer, 3.8 litros, biturbo que entrega unos 700 CV. El motor está asociado a una caja autompatica de doble embrague y siete marchas y tracción trasera. Recordemos que este modelo no está homologado para poder circular por la calle, es exclusivo para circuitos.
El precio del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 ronda los 525.000 euros y según Matthias Scholz, el director de la división GT Racing Cars de Porsche, este modelo es "el auto desarrollado para circuitos perfecto para conductores privados ambiciosos".
