El Czinger 21C marcó un tiempo de vuelta de 1:24.44 minutos en el circuito de Laguna Seca, para de esa manera quedarse con el récord. Lo interesante, es que no sólo superó la marca que pertenecía al McLaren Senna una vez, sino que la superó tres veces. El modelo de Woking tenía un récord de 1:27.62 minutos y el Czinger 21C, con el piloto Joel Miller al volante, marcó unos tiempos de 1:27.4 minutos y 1:26.6 minutos antes de marcar el récord definitivo.
A nivel mecánico, el Czinger 21C recurre a una mecánica híbrida que combina un motor V8 con cigüeñal plano, 2.88 litros, biturbo ubicado en posición central trasera con dos motores eléctricos, ubicados en las ruedas delanteras. De forma conjunta, el sistema híbrido entrega unos 1,267 CV y un torque máximo de 847 Nm. La transmisión es secuencial de 7 marchas y está ubicada en posición transaxle y la tracción es total, gracias a la distribución de los motores.
En cuanto a sus prestaciones, el Czinger 21C acelera de 0 a 100 km/h en 1.9 segundos, de 0 a 300 km/h en 8.5 segundos y de 0 a 400 km/h en 21.3 segundos. Además, completa el 0-300-0 km/h en 13.8 segundos y el 0-400-0 km/h en 27.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 452 km/h.
El ingeniero en jefe de Czinger, Ewan Baldry, comentó que tienen un buen margen para exprimir un poco más las prestaciones del modelo. La empresa Divergent 3D, la cual también es propiedad del dueño de Czinger, es la encargada de fabricar el chasis del 21C mediante impresión 3D y el motor a combustión que equipa el auto fue desarrollado por la propia Czinger.
