Si bien el actual Porsche 911 GT2 RS tiene los meses contados, ya que se está trabajando en la nueva generación del 911 GT2, todavía tiene un as bajo la manga. Ese as llegó en forma de paquete Manthey Performance, el cual fue desarrollado por el equipo Manthey Racing.
Manthey Racing tiene una enorme experiencia en el Nürburgring Nordschleife. No sólo son los últimos ganadores de las 24 Horas de Nürburgring, sino que además, hace unos años habían seguido la misma receta implementada actualmente con el Porsche 911 GT2 RS, para en ese momento marcar un récord de 6:40.7 minutos, en el trazado viejo del circuito (superando el tiempo del Lamborghini Aventador SVJ).
El Porsche 911 GT2 RS con paquete Manthey Performance, mantiene el motor seis cilindros bóxer, 3.8 litros, biturbo que entrega unos 700 CV y un torque máximo de 750 Nm de par motor. La transmisión también es la misma que viene de serie, la caja automática PDK de doble embrague y siete marchas. Además mantiene la tracción trasera y el eje trasero direccional.
Pero donde sí presume mejoras el Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance es a nivel chasis y aerodinámica. A nivel chasis, el auto cuenta con nuevas piezas en el frente que le permiten incrementar la carga aerodinámica de 49 a 70 kg a una velocidad de 200 km/h, en la parte trasera hay un nuevo alerón y un nuevo difusor y a esto se suman unas nuevas llantas de magnesio con cubierta de fibra de carbono de 20" adelante y 21" atrás. La carga aerodinámica generada cobre el conjunto pasa de 93 a 200 kg a 200 km/h.
En lo que respecta al chasis, el Porsche 911 GT2 RS con kit Manthey Performance cuenta con una nueva suspensión tipo coilover, nuevos amortiguadores y nuevas pastillas de freno de competición con discos cerámicos PCCB.
El resultado, es un tiempo récord de 6:38.84 minutos en la antigua variante del Nürburgring Nordschleife y de 6:43.30 minutos en el trazado moderno. Gracias a este tiempo, superó los 6:43.616 minutos para el trazado antiguo y los 6:48.047 minutos para el trazado nuevo, que había marcado el Mercedes AMG GT Black Series. De esta manera, el Porsche 911 GT2 RS se convierte (otra vez) en el auto de producción más rápido en dicho circuito.
Acá les dejo el video del Porsche 911 GT2 RS con paquete Manthey Performance marcando el récord en el Nürburgring Nordschleife con el piloto Lars Kern al volante.
Pero donde sí presume mejoras el Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance es a nivel chasis y aerodinámica. A nivel chasis, el auto cuenta con nuevas piezas en el frente que le permiten incrementar la carga aerodinámica de 49 a 70 kg a una velocidad de 200 km/h, en la parte trasera hay un nuevo alerón y un nuevo difusor y a esto se suman unas nuevas llantas de magnesio con cubierta de fibra de carbono de 20" adelante y 21" atrás. La carga aerodinámica generada cobre el conjunto pasa de 93 a 200 kg a 200 km/h.
En lo que respecta al chasis, el Porsche 911 GT2 RS con kit Manthey Performance cuenta con una nueva suspensión tipo coilover, nuevos amortiguadores y nuevas pastillas de freno de competición con discos cerámicos PCCB.
El resultado, es un tiempo récord de 6:38.84 minutos en la antigua variante del Nürburgring Nordschleife y de 6:43.30 minutos en el trazado moderno. Gracias a este tiempo, superó los 6:43.616 minutos para el trazado antiguo y los 6:48.047 minutos para el trazado nuevo, que había marcado el Mercedes AMG GT Black Series. De esta manera, el Porsche 911 GT2 RS se convierte (otra vez) en el auto de producción más rápido en dicho circuito.
Acá les dejo el video del Porsche 911 GT2 RS con paquete Manthey Performance marcando el récord en el Nürburgring Nordschleife con el piloto Lars Kern al volante.
