Ficha Técnica: Honda Fit 1.5 (2009 - 2015)
Motor
| Combustible: | Nafta |
| Potencia Máxima (CV): | 120 |
| Revoluciones Potencia Máxima (rpm): | 6.600 |
| Torque máximo (Nm): | 148 |
| Revoluciones Torque Máximo (rpm): | 4.800 |
| Ubicación: | Delantero Transversal |
| Número de Cilindros: | 4 |
| Disposición de los Cilindros: | En Línea |
| Válvulas por Cilindro: | 4 |
| Tipo de distribución: | 1 árbol de levas VTEC-E |
| Diámetro | 73 mm |
| Carrera: | 89,4 mm |
| Cilindrada: | 1.496 c.c. |
| Relación de Compresión: | 10,4 a 1 |
| Alimentación: | Inyección electrónica multipunto |
Transmisión
| Tracción: | Delantera |
| Caja de Cambios: | Manual (o versión con Automática) |
| Número de velocidades: | 5 |
Prestaciones y Consumo
| Velocidad máxima (km/h): | 182 |
| Aceleración 0 a 100 km/h (segundos): | 9,8 |
| Consumo medio (litros/100km): | 8,0 |
Chasis
| Suspensión delantera: | Independiente, Tipo McPherson |
| Suspensión trasera: | Independiente, Tipo Multilink |
| Frenos Delanteros: | Discos Ventilados |
| Frenos Traseros: | Disco |
| Dirección: | Asistida piñón y cremallera |
| Neumáticos: | 185/55 R16 |
Dimensiones, Peso y Capacidades
| Tipo de Carrocería: | Hatchback |
| Número de puertas: | 5 |
| Largo / Ancho / Alto (mm): | 3.900 / 1.695 / 1.535 |
| Batalla (mm): | 2.500 |
| Vía Delantera: | 1.490 kg |
| Vía Trasera: | 1.475 kg |
| Peso en seco: | 1.080 kg |
| Capacidad del baúl: | 426 litros |
| Capacidad del tanque de combustible: | 42 litros |
El Honda Fit, también conocido como Honda Jazz en algunos mercados como el japonés, fue durante casi dos décadas el auto más accesible de Honda para nuetsro mercado. El auto llegaba importado de Brasil y durante algunos años también llegó importado de México y supo ganarse un lugar en un mercado tan raro y competitivo como el argentino.
Uno de los aspectos donde el Honda Fit supo sacarle una gran ventaja a sus rivales del segmento B, fue en materia de seguridad. En 2015, LatinNCAP, el organismo que se encarga de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina probó el Honda Fit y le otorgó una puntuación casi perfecta de 5 estrellas sobre 5 estrellas posibles para ocupantes adultos y 4 estrellas sobre 5 estrellas posibles para ocupantes menores de edad.
El Honda Fit se comercializó en nuestro país hasta el año 2022, año en el cual el modelo dejó de ser producido en Brasil. El Fit no tuvo reemplazante directo en nuestro mercado, aunque se ofreció durante un corto periódo de tiempo (convivieron juntos), el Honda WR-V, modelo que se fabricó en Brasil.
En el mercado asiático, el Honda Jazz ofreció una variante deportiva denominada RS, la cual nunca se llegó a ofrecer en el Honda Fit sudamericano.
