Este Porsche 911 RSR IROC Edition fue fabricado para la International Race of Champions de 1974. Esta unidad en concreto, fue la que utilizó Emerson Fittipaldi en aquella competición (había clasificado por se Campeón del Mundo en Fórmula 1). Por tal motivo, a esta unidad también se la denomina como "Fittipaldi Car".
Luego de participar de la International Race of Champions de 1974, este Porsche 911 RSR IROC Edition corrió en otras pruebas, siendo la más importante las 24 Horas de Daytona de 1978. Luego, el auto fue adquirido por Pablo Escobar, quien lo tuvo hasta su muerte. El colombiano, le instaló un kit widebody para que tuviese el mismo diseño del Porsche 935.
Este es el auto con el que Pablo Escobar ganó la apuesta de "la subida a Las Palmas", de la que tanto se habla en los libros que cuentan su vida. Cuenta la historia, que con este auto Pablo Escobar le ganó una apuesta al piloto Ricardo "Cuchilla" Londoño. El narcotraficante le había apostado al piloto profesional que no perdería contra él por más de 15 segundos subiendo por la avenida Las Palmas. Escobar completó el trayecto en 9:53 minutos, unos 8 segundos más que Londoño y de esta manera, "El Patrón" ganó una "jugosa apuesta".
Tras la muerte de Pablo Escobar, el Porsche 911 RSR IROC Edition estuvo un tiempo en Colombia, hasta que fue comprado por un nuevo dueño, quien lo llevó a Estados Unidos para que lo restauren a su formato original. Luego el auto fue adquirido por varias personas, entre las que destacan Roger Penske y John Tunstall.
El precio que podría alcanzar el Porsche 911 RSR IROC Edition, según se comenta, superaría los 3 millones de dólares. El precio base con el que sale a subasta es de 2.2 millones de dólares.
