El Toyota GR010 Hybrid fue desarrollado por la división deportiva Gazoo Racing y su desarrollo tomó más de dos años. Como pueden ver en las fotos, la influencia de los anteriores modelos de la categoría LMP1 es innegable.
A nivel mecánico, el Toyota GR010 Hybrid combina un motor V6 con un sistema eléctrico desarrollado por Aisin Aw y Denso. Este sistema híbrido consta de un motor V6, 3.5 litros, biturbo que entrega unos 680 CV exclusivamente al eje trasero y un sistema eléctrico que entrega unos 272 CV los cuales van directamente al eje delantero.
Si comparamos al nuevo Toyota GR010 Hybrid con el LMP1 TS050, el nuevo modelo mide unos 250 mm más de largo, unos 100 mm más de ancho y 100 más de alto. En cuanto a su peso, el nuevo modelo pesa unos 1,040 kg, contra los 878 kg que pesaba el modelo de LMP1.
Los pilotos que competirán con el Toyota GR010 Hybrid serán José María "Pechito" López, Kamui Kobayashi y Mike Conway con el número 7 y Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley con el número 8.
La temporada 2021 del WEC constará de seis carreras:
- 1,000 millas de Sebring: 19 de marzo
- 6 Horas de Spa-Francorchamps: 1 de mayo
- 24 Horas de Le Mans: 12 y 13 de junio
- 6 Horas de Monza: 18 de julio
- 6 Horas de Fuji: 26 de septiembre
- 6 Horas de Bahrein: 20 de noviembre
