La nueva Ferrari SF90 Spider mantiene la motorización híbrida del SF90 Stradale, la cual combina un motor de combustión V8, Twin Turbo con tres motores eléctricos. Recordemos, que los motores eléctricos se ubican uno en el eje delantero y dos en el eje trasero. La transmisión es una automática secuencial de 8 marchas.
Esta motorización híbrida de la Ferrari SF90 Spider entrega unos 1,000 CV y un torque máximo de 800 Nm. En cuanto a sus prestaciones, el auto acelera de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos, de 0 a 200 km/h en 7 segundos (la versión Stradale tarda 6,7 segundos) y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h.
Las medidas de la nueva Ferrari SF90 Spider son idénticas a las de la versión Stradale, hablamos de 4.710 mm de largo, 1.972 mm de ancho, 1.186 mm de alto y una distancia entre ejes es de 2.650 mm.
A nivel diseño, la Ferrari SF90 Spider mantiene el cristal para la tapa del motor de combustión y cuenta con un techo duro retráctil que se puede abrir o cerrar por completo en 14 segundos y hasta con el auto en movimiento. El auto también cuenta con un sistema antiviento que hace las veces de luneta trasera, la cual se puede bajar o subir para escuchar el motor.
