Finalmente, luego de muchos meses de misterio, Ford presentó la nueva generación del Ford Bronco. Ahora Bronco no sólo será un modelo, sino quees una línea completa de modelos. En esta primer etapa, Ford presentó a los primeros tres integrantes de la nueva familia Bronco, los Ford Bronco 2 Puertas, Ford Bronco 4 puertas y Ford Bronco Sport. Esta última versión es la que Ford Argentina comercializará en nuestro país.
Las nuevas Ford Bronco 2 Puertas y 4 Puertas son unos todo terreno desarrollados sobre la plataforma T6 (Ford Ranger) que buscarán competir de manera directa con la Jeep Wrangler y la Land Rover Defender LWB. Estos modelos contarán con puertas y techo desmontable y a nivel diseño, cuentan con claros guiños al Ford Bronco original, como la forma de los faros delanteros, los marcos escalonados de las ventanas y la rueda de auxilio colgada sobre el portón.
Estas versiones están claramente orientadas a un uso off road, gracias a sus generosos ángulos de ataque y de salida y al despeje al suelo. Además, equipan un sistema de suspensión off road con recorridos largos y barra de estabilidad desconectable. El vehículo también cuenta con el nuevo sistema Terrain Management System, el cual permite ajustar el sistema de tracción 4x4 en función del terreno sobre el que esté circulando.
Las nuevas Ford Bronco 2 Puertas y 4 P. se ofrecen con un un motor V6 EcoBoost, 2.7 litros que entrega unos 314 CV y un torque máximo de 542 Nm de par motor o con un motor cuatro cilindros, 2.3 litros, EcoBoost que entrega unos 273 CV y 420 Nm. Los motores se pueden asociar a una transmisión manual de siete marchas o a una caja automática de diez marchas y tracción 4x4 con reductora.
Además, para transmitir la fuerza a las ruedas, Ford instaló un eje Dana 44 AdvanTEK en el eje trasero y un eje Dana AdvanTEK en el eje delantero, con diferencial. Los neumáticos, como pueden ver en las fotos, son de un tamaño XL, para lograr una mejor performance en terrenos exigentes. De manera opcional, la Ford Bronco también se ofrece con bloqueos de diferencial electrónicos Spicer Performa-TraK.
En cuanto a la Ford Bronco Sport, este modelo fue desarrollado sobre la plataforma C2 (Ford Kuga) y está orientado más hacia el mundo de los SUV, en lugar de orientarse al mundo de los todoterrenos. Este SUV buscará competir con la Jeep Cherokee y la Land Rover Discovery Sport. Además, es la única versión que está confirmada para Sudamérica y más precisamente, para Argentina.
El diseño de la Ford Bronco Sport mantiene la línea del resto de las versiones, pero tiene soluciones pensadas para un vehículo más convencional y no tan extremo. Por ejemplo, los neumáticos son de medidas convencionales y las puertas no se desmontan.
La Ford Bronco Sport se ofrece con un motor tres cilindros, 1.5 litros, EcoBoost que entrega unos 193 CV y un torque máximo de 257 Nm o un motor cuatro cilindros, 2.0 litros, EcoBoost que entrega unos 248 CV y 373 Nm de par motor. Estos motores se asocian a una caja de cambios automática de ocho relaciones y tracción 4x4 o tracción trasera con bloqueo del diferencial.
La Ford Bronco Sport también cuenta con el sistema Terrain Management System, como los Ford Bronco 2 Puertas y 4 Puertas. Un detalle curioso, es que cuando se abre el portón trasero, queda al descubierto un destapador de botellas.
Ford Bronco 2 Puertas 2020 |
Ford Bronco 2 Puertas 2020 |
Ford Bronco 2 Puertas 2020 |
Interior Ford Bronco 2 Puertas 2020 |
Ford Bronco 4 Puertas 2020 |
Ford Bronco 4 Puertas 2020 |
Ford Bronco 4 Puertas 2020 |
Interior Ford Bronco 4 Puertas 2020 |
Ford Bronco Sport 2020 |
Ford Bronco Sport 2020 |
Ford Bronco Sport 2020 |
Ford Bronco Sport 2020 |
Interior Ford Bronco Sport 2020 |