Se filtraron las primeras fotos de la nueva generación del Peugeot 208. Este modelo se fabricará en Argentina, en la planta que la firma francesa tiene en El Palomar. La presentación oficial del modelo se llevará a cabo en el Salón de Ginebra. Actualización al final de la nota sobre las motorizaciones, equipamiento y más fotos.
El nuevo Peugeot 208 llega con un diseño totalmente renovado, inspirado en el diseño del nuevo Peugeot 508. Además, este modelo estará desarrollado sobre la nueva plataforma CMP, la que ya utiliza el nuevo DS 3 Crossback.
Si bien las fotos no son de la mejor calidad por ser filtraciones, nos enseñan el exterior y el interior del auto a la perfección. Otro detalle que podemos confirmar gracias a las fotos, es que el nuevo Peugeot 208 contará con una versión 100% eléctrica. Por el momento no sabemos si esta versión se fabricará o se comercializará en Argentina.
Sobre las motorizaciones del nuevo Peugeot 208 no se comunicó nada. Sabemos que se ofrecerá con motor naftero, diesel y hasta eléctrico. Este último, podría ser el mismo que ya se ofrece en el DS 3 Crossback E-Tense, el cual brinda 135 CV está asociado a una batería de 50 kWh y tiene una autonomía de 300 km (bajo homologación WLTP).
En cuanto al diseño del nuevo Peugeot 208, destacan los focos delanteros con las tres garras y las luces led con forma de colmillos, capot más musculoso, nueva parrilla frontal, nuevas ópticas traseras inspiradas en las del nuevo Peugeot 5008, alerón trasero y nuevos paragolpes. No se a ustedes, pero a mi el diseño me encanto.
El interior del Peugeot 208 incorpora el nuevo diseño i-Cockpit, con volante achatado, tablero digital, pantalla táctil flotante, molduras en color negro, detalles en fibra de carbono y nuevos asientos más cómodos.
Para poder fabricar al nuevo Peugeot 208 en Argentina, el Grupo PSA invirtió 320 millones de dólares en la planta de El Palomar. El auto comenzará a fabricarse en el año 2020, a la par de su fabricación en Europa.
Hace unas semanas, Peugeot Argentina lanzó a la venta la última actualización del Peugeot 208 fabricado en Brasil (junto con la versión HDi importada de Eslovaquia). A continuación te dejo el link de la nota.
Actualización:
Peugeot comunicó todos los datos sobre las motorizaciones disponibles en el nuevo Peugeot 208. Además, también se conocen las ayudas a la conducción con las que contará.
El nuevo Peugeot 208 se ofrecerá en Europa con motores nafteros, diésel y eléctricos. Los motores nafteros serán de tres cilindros y el diésel de cuatro cilindros.
Entre los motores nafteros disponibles en el nuevo Peugeot 208 tenemos al 1.2 litros, tri cilíndrico, PureTech que brinda 75 CV, 100 CV o 130 CV dependiendo la versión. Este motor estará disponible a una caja manual de seis marchas o en el caso de las dos versiones más potentes, podrá estar asociado a una caja automática de ocho marchas.
Por su parte, el motor diesel disponible en el nuevo Peugeot 208, es el BlueHDi, 1.5 litros que brinda 100 CV. Este motor está asociado a la caja manual de seis marchas.
En cuanto a la motorización eléctrica del nuevo Peugeot 208, el motor eléctrico entrega 136 CV y un torque máximo de 260 Nm. Gracias a la batería de 50 kWh, cuenta con una autonomía de 340 km (WLTP). La batería está instalada bajo el suelo del modelo, con lo cual su capacidad de carga no se ve afectada. Con este motor y el modo Sport activado, el nuevo Peugeot 208 acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
En lo que respecta a las ayudas de conducción, el nuevo Peugeot 208 será semi autónomo. Equipa el sistema Drive Assist, el cual cuenta con control de crucero adaptativo con función Stop & Go, sistema para mantener el carril, estacionamiento automático, freno automático de emergencia, monitoreo de la atención del conductor, luces automáticas, aviso de ángulo muerto, alerta activa de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales.
