El nuevo BMW M340i monta un motor seis cilindros en línea, 3.0 litros, TwinPower Turbo que brinda 387 CV y un torque máximo de 500 Nm. El motor está asociado a una caja automática Steptronic de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas xDrive con diferencial trasero de deslizamiento limitado.
El nuevo BMW M340i acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, es decir medio segundo menos que el BMW 340i al cual reemplaza. Esa aceleración la logra en parte gracias al nuevo Launch Control.
Un detalle importante es que el nuevo BMW M340i cuenta con una distribución de peso perfecta de 50:50. Además, el auto cuenta con suspensión, frenos y escape desarrollados por M Sport. Sobre los frenos puedo comentar que cuenta con discos de 348 mm adelante con pinzas flotante de cuatro pistones y discos de 345 mm atrás con pinzas flotantes de un pistón. El escape incorpora una válvula que varia el sonido dependiendo del modo de conducción seleccionado. La suspensión consta de un eje trasero de cinco brazos y suspensión adaptativa M de modo opcional.
El diseño del BMW M340i incorpora el nuevo diseño de la Serie 3, suma un alerón trasero, detalles en color gris metálico, salidas de escape específicas y llantas de aleación ligera específicas de 18" o de 192 de manera opcional.
