El Lexus GS se ofrecerá en tres versiones, la 350 F-Sport, 450h F-Sport y 450h Luxury. El Lexus GS 350 F-Sport equipa un motor V6, 3.5 litros, naftero que brinda 315 CV a 6.600 rpm y un torque máximo de 380 Nm a 4.900 rpm. El motor se asocia a una caja automática de 8 velocidades y tracción trasera.
El Lexus GS 450h F-Sport y el 450h Luxury equipan un motor V6, 3.5 litros, asociado a un motor eléctrico que en conjunto brindan 342 CV y un torque máximo de 352 Nm a 4.500 rpm. El motor está asociado a una caja automática CVT híbrida y tracción trasera.
Las medidas del Lexus GS son 4.880 mm de largo, 1.840 mm de ancho, 1.455 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2.850 mm. La capacidad del baúl del 350 es de 520 litros y su peso es de 1.745 kg. Mientras que en los 450h la capacidad del baúl es de 450 litros y el peso es de 1.910 kg.
Un detalle importante a tener en cuenta, es que los Lexus híbridos sólo tributarán un 5% de arancel aduanero, por ser importados por Toyota Argentina.
El equipamiento del Lexus GS 350 F-Sport cuenta con neumáticos 235/45 R18, ópticas delanteras de LED de triple haz con nivelación automática y lavafaros, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, audio con pantalla de 8", Bluetooth®, USB, entrada auxiliar y 12 parlantes, columna de dirección regulable eléctricamente en altura y profundidad con memoria, control de modos de conducción integrado (Eco, Normal, Sport y Sport+), cortina parasol eléctrica en luneta trasera, head up display, monitor de cámara de estacionamiento trasero, techo solar eléctrico, seguridad Activa: sistema de frenos con ABS, EBD y BA, control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC) y asistente de arranque en pendiente (HAC), seguridad Pasiva: sistema de airbags (10): frontales (x2), laterales delanteros (x2) y traseros (x2), de cortina (x2) y de rodilla para el conductor y el pasajero (x2), parrilla frontal y paragolpes trasero diseño F-Sport, spoiler trasero, llantas de aleación oscurecidas, asiento del conductor regulable eléctricamente con memoria (x3) (16 posiciones), asientos tapizados en cuero perforado, climatizador automático Bi-zona con regulación independiente para el conductor y el acompañante delantero (auto-recirculación), detalles en el interior en aluminio Naguri, panel de instrumentos y velocímetro diseño F-Sport, pedalera deportiva de aluminio y volante diseño F-Sport, calefaccionado, revestido en cuero perforado con controles y levas.
El equipamiento del Lexus GS 450h F-Sport suma modo de conducción eléctrica. Por su parte, el Lexus GS 450h Luxury suma apoyabrazos trasero con posavasos y control remoto de audio y climatizador, asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria (x3) (18 posiciones), asientos tapizados en cuero semianilina, asientos traseros calefaccionados, climatizador automático de 3 zonas con regulación independiente para el conductor, el acompañante y los pasajeros traseros (auto-recirculación), cortina parasol manual en ventanas traseras, detalles en el interior símil madera, regulación eléctrica del asiento del pasajero delantero por el conductor o los pasajeros traseros y volante calefaccionado, revestido en cuero y madera con controles y levas.
Precio:
- Lexus GS 350 F-Sport: 93.200 dólares
- Lexus GS 450h Luxury: 92.700 dólares
- Lexus GS 450h F-Sport: 93.200 dólares
La garantía es de 5 años o 150.000 km.
