BMW presentó el nuevo BMW Serie 8 (código G15), en esta ocasión nos mostró la versión tope de gama, el BMW M850i xDrive. Hace unos meses nos habían presentado el concept car y el BMW M8 GTE del WEC. Esta nuevo Serie 8 de la marca bávara muestra un diseño más agresivo que en el resto de los modelos de la marca, inspirado en las líneas que nos presentó el concept car antes mencionado.
El BMW M850i xDrive equipa un motor V8, 4.4 litros, Twin Turbo que brinda 530 CV a 5.500 rpm y un torque máximo de 750 Nm entre las 1.800 rpm y las 4.600 rpm. Este motor cuenta con mejoras en el sistema de inyección directa de gasolina, el aislamiento térmico, el sistema de encendido, la electrónica y el sistema de refrigeración. El motor está asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción integral xDrive con autoblocante trasero controlado electrónicamente.
El BMW M850i xDrive logra una aceleración asombrosa, acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Además, consigue un consumo medio homologado en 10,5 l/100 km, una cifra muy buena para un motor de semejante porte.
Las medidas del BMW M850i xDrive son 4.843 mm de largo, 1.902 mm de ancho, 1.341 mm de alto y su distancia entre ejes es de 2.822 mm. El habitáculo es del tipo 2+2.
A nivel exterior, el BMW M850i xDrive cuenta con faros LED de serie o el sistema BMW Laserlight con iluminación adaptativa y Selective Beam de manera opcional. En cuanto al diseño, debemos destacar el splitter delantero, los extractores de aire laterales que al parecer son funcionales, faldones laterales de gran tamaño, el alerón trasero integrado, un difusor trasero que alberga las dos enormes salidas de escape laterales y dos extractoras de aire traseras. El diseño del auto es fruto del trabajo efectuado por los ingenieros de BMW para ser lo más eficiente posible a nivel aerodinámico.
De manera opcional, el BMW M850i xDrive podrá contar con un techo fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono, de fibra de carbono también podrán estar fabricadas las cubiertas de los espejos retrovisores, las tomas de aire, el alerón trasero y el difusor trasero.
El BMW M850i xDrive contará con todos los servicios de conectividad y ayudas a la conexión que tiene la marca. Hablamos del sistema BMW Connected Drive y ayudas a la conducción como el control activo de crucero con la función Stop & Go, advertencia de salida de carril, asistente de dirección y de control de carril, ayuda de evasión, protección contra choque lateral y advertencias de tráfico cruzado.
Junto con el BMW M850i xDrive, se lanzará a la venta el BMW 840d xDrive Coupé, esta versión equipa un motor seis cilindros en línea, 3.0 litros, turbodiésel que brinda 320 CV y un torque máximo de 680 Nm desde las 1.750 rpm. El auto acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y logra un consumo medio de 6,2 l/100 km.
A nivel exterior, el BMW M850i xDrive cuenta con faros LED de serie o el sistema BMW Laserlight con iluminación adaptativa y Selective Beam de manera opcional. En cuanto al diseño, debemos destacar el splitter delantero, los extractores de aire laterales que al parecer son funcionales, faldones laterales de gran tamaño, el alerón trasero integrado, un difusor trasero que alberga las dos enormes salidas de escape laterales y dos extractoras de aire traseras. El diseño del auto es fruto del trabajo efectuado por los ingenieros de BMW para ser lo más eficiente posible a nivel aerodinámico.
De manera opcional, el BMW M850i xDrive podrá contar con un techo fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono, de fibra de carbono también podrán estar fabricadas las cubiertas de los espejos retrovisores, las tomas de aire, el alerón trasero y el difusor trasero.
El BMW M850i xDrive contará con todos los servicios de conectividad y ayudas a la conexión que tiene la marca. Hablamos del sistema BMW Connected Drive y ayudas a la conducción como el control activo de crucero con la función Stop & Go, advertencia de salida de carril, asistente de dirección y de control de carril, ayuda de evasión, protección contra choque lateral y advertencias de tráfico cruzado.
