El Mercedes-AMG S 65 Cabriolet preparado por Brabus mantiene el motor V12 Biturbo, 6.3 litros (de serie es 6.0 litros) pero fue potenciado y ahora brinda unos 900 CV a 5.500 rpm y un torque máximo de 1.500 Nm a 4.200 rpm (limitado en 1.200 Nm), asociado a una caja automática de siete velocidades. Gracias a estas cifras, el auto puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y lacanza una velocidad máxima de 350 km/h.
Lo primero que debemos mencionar es que Brabus aumentó la cilindrada del motor, la cual paso de 6.0 a 6.3 litros, esto lo logró con un nuevo cigüeñal, cilindros de mayor diámetro y una carrera más larga. Brabus también instaló colectores de escape especiales, pistones forjados, bielas de acero, nuevo colector de admisión, nuevo filtro de aire, recubrimientos de oro para bajar la temperatura de los elementos del motor, un nuevo sistema de escape, cambios en la electrónica y turbocompresores de mayor tamaño.
El Mercedes-AMG S 65 Cabrio preparado por Brabus también equipa un nuevo kit aerodinámico, el cual fue desarrollado íntegramente por el preparador alemán a través de un túnel de viento, para que no sólo sea estético, sino que además sea funcional. Los componentes de este kit fueron desarrollados en fibra de carbono y si el cliente lo desea pueden pedirse con acabado de fibra de carbono a la vista.
Otro dato que vale la pena mencionar, es que la altura del Mercedes-AMG S 65 Cabriolet fue rebajada unos 15 mm y las llantas que decoran al auto son unas Monoblock "Platinum Edition" forjadas, de 21", con neumáticos Continental 255/35 ZR 21 adelante y 295/30 ZR 21 atrás.
Lo primero que debemos mencionar es que Brabus aumentó la cilindrada del motor, la cual paso de 6.0 a 6.3 litros, esto lo logró con un nuevo cigüeñal, cilindros de mayor diámetro y una carrera más larga. Brabus también instaló colectores de escape especiales, pistones forjados, bielas de acero, nuevo colector de admisión, nuevo filtro de aire, recubrimientos de oro para bajar la temperatura de los elementos del motor, un nuevo sistema de escape, cambios en la electrónica y turbocompresores de mayor tamaño.
El Mercedes-AMG S 65 Cabrio preparado por Brabus también equipa un nuevo kit aerodinámico, el cual fue desarrollado íntegramente por el preparador alemán a través de un túnel de viento, para que no sólo sea estético, sino que además sea funcional. Los componentes de este kit fueron desarrollados en fibra de carbono y si el cliente lo desea pueden pedirse con acabado de fibra de carbono a la vista.
Otro dato que vale la pena mencionar, es que la altura del Mercedes-AMG S 65 Cabriolet fue rebajada unos 15 mm y las llantas que decoran al auto son unas Monoblock "Platinum Edition" forjadas, de 21", con neumáticos Continental 255/35 ZR 21 adelante y 295/30 ZR 21 atrás.
