Con este nuevo motor diésel, BMW logra ofrecer un motor con muy buenas prestaciones, con los consumos de un motor diésel. Gracias a la utilización de los cuatro turbos, el motor brinda una respuesta inmediata y contundente tanto a bajas como a altas revoluciones. La clave está en que en este nuevo motor nos encontramos con dos turbos de baja inercia y geometría variable, cuya turbina gira con una presión más baja de los gases de escape y de esa manera se mejora la respuesta en bajas. Además tenemos otros dos turbos de mayor tamaño que comienzan a funcionar una vez que las revoluciones ya alcanzan cierto régimen de revoluciones.
Este motor estará asociado a la caja automática Steptronic de 8 velocidades y la tracción a las cuatro ruedas xDrive. Gracias a este motor el BMW Serie 750d brinda 400 CV a 4.400 rpm y un torque máximo de 450 Nm a partir de las 1.000 rpm y de 760 Nm entre las 2.000 y 3.000 rpm. El auto acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente en 250 km/h. Para que tengan una idea, el BMW 750i xDrive que equipa el motor V8 naftero (450 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
En cuanto a los consumos del BMW 750d, el consumo homologado fue de 5,8 litros/100 kilómetros (mixto) y las emisiones de CO2 están entre los 149 g/km y los 154 g/km dependiendo de la versión.
