Toyota ya consiguió la homologación de la FIA para su GT86 CS-R3 y de esta manera, el Hachi Roku se convierte en el primer auto de rally con tracción trasera en ser homologado por la FIA en el Siglo XXI.
Para que el auto pueda ser homologado, Toyota tuvo que reducir la relación de compresión del motor bóxer GT86 y de esta manera el auto se quedo en 232 CV y 235 Nm. Además de esto, Toyota también lo hizo más ligero, le instalo un nuevo diferencial trasero de deslizamiento limitado y la caja de cambios secuencial Drenth de seis velocidades.
De esta manera, el año que viene ya podremos ver competir al Toyota GT86 en los campeonatos de Rally. Su debut será en la primera carrera del Trofeo HJS R3 que se realizará junto con el Campeonato de Rally de Alemania.
