El auto fue denominado Dodge Challenger Hellcat X Experimental Concept y rinde homenaje al avión Grumman XF6F Hellcat de la Segunda Guerra Mundial. Este auto, al igual que aquel avión cuenta con un motor sobrealimentado por turbo y compresor. Sí, el motor HEMI V8 6.2 Litros del Challenger recibe un compresor volumétrico Eaton de tipo roots (2.3 litros) y un sistema de doble turboalimentación HPS. Gracias a esto ahora el Challenger tiene para 805 CV y un torque máximo de 1.084 Nm.
No hay datos oficiales sobre sus prestaciones, pero obviamente son mucho mejores que los tiempos que hace de serie. Recordemos que de serie acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h.
